Skladište opreme s čeličnim okvirom
Shenyang Zishenlong Light Steel Color Plate Co., Ltd. je jedan od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača skladišnih objekata za opremu čeličnih okvira u Kini, također podržava prilagođene usluge. Dobrodošli u kupnju skladišnog prostora za opremu čeličnog okvira s odobrenjem CE i ISO po niskoj cijeni iz naše tvornice.
Ono što je unutra parkirano odlučuje o zgradi
Skladištenje opreme nije skladištenje u skladištu. Skladište se bavi jednolikim opterećenjem paleta na ravnoj ploči. Postrojenje za opremu bavi se vozilima na gusjenicama koja primjenjuju 100+ kPa tlaka na tlo, kombajnima koji su visoki 5,5 m i široki 4 m s pričvršćenim hederom i servisnim kamionima koji trebaju krenuti na -30 stupnjeva i voziti ravno.
Specifikacija zgrade počinje ovim pitanjem: koji je najveći komad opreme koji će vam ikada trebati da prođete kroz vrata?
| Vrsta opreme | Tipične dimenzije (D׊×V) | Težina (tona) | Pritisak tla | Zahtjev za izgradnju |
|---|---|---|---|---|
| Kombajn (priložen heder) | 12m × 4.5m × 5.5m | 18–25 | 150–200 kPa (staze) | 6m × 6m vrata minimalno; 28m čisti raspon ako su dvije jedinice parkirane jedna-pored-jedna; 200 mm ojačana ploča na tragovima kotača |
| Veliki traktor + priključak | 8m × 3.5m × 4m | 12–18 | 100–150 kPa | vrata 5m × 5m; minimalno 150 mm ploče; vodilice za vrata ugrađene u ploču, a ne površinski-montirane |
| Utovarivač / bager na kotačima | 9m × 3m × 3.8m | 20–40 | 200–300 kPa (staze) | 4,5m × 5m vrata; 250 mm ojačana ploča s čeličnim vlaknima u kolosijecima; podni odvodi za-pranje |
| Rudarski kamion (mala klasa) | 11m × 4.5m × 5m | 60–90 | 300–400 kPa | 7m × 7m vrata; 30m+ čisti raspon; Ploča od 300 mm s dvostrukom armaturom; provoz-kroz konfiguracija (vrata na oba kraja zabata) |
| Kamioni za servis voznog parka (4–8 jedinica) | 8m × 2,8m × 3,5m svaki | 8–15 svaki | 80–100 kPa (gume) | Višestruka vrata 4m × 4,5m; 25m čistog raspona za dva reda + središnji prolaz; Ploča od 150 mm s pi-rezanim spojevima poravnatim s parkirnim mjestima |
| Zrakoplov/helikopter (laki) | 15m × 12m × 5m (raspon rotora) | 3–5 | 50–80 kPa | 30m+ čisti raspon, vrata pune zabatne-širine, 12m+ visina vrata; hangar-tip dvo-sustav sklopivih ili kliznih vrata |
Okvir je dimenzioniran za otvor vrata, a ne obrnuto. Klizna vrata visoka 7 m- na kraju zabata znače da se zabatni okvir mora jasno protezati preko tog otvora bez međuupornika - zabatni stupovi i grede dublji su dijelovi od unutarnjih okvira, konstruirani kao portalni okvir sami po sebi. Ako naručite zgradu, a da nam ne kažete koja oprema ide unutra, postavit ćemo zadanu visinu vrata od 5 m i čisti raspon od 25 m - što pokriva većinu poljoprivredne i lake građevinske opreme, ali neće stati na kombajn s hederom.
Vrata su najteži dio okvira
U skladištu su vrata za utovarne rampe mala - 3m široka, 3,5 m visoka, ponavljaju se. U zgradi za skladištenje opreme, vrata su često samo jedan otvor koji se proteže preko cijelog kraja zabata - 20m široka, 7m visoka - jer kombajn ili kamion za prijevoz ne mogu skrenuti u uski prostor.
Postoje dva načina da to uokvirite:
- Klizna vrata na zabatu: paneli vrata klize vodoravno po-tračnici za teške uvjete rada montiranoj na okvir zabata. Zabatni stupovi nose punu težinu vrata plus opterećenje vjetrom na zatvorenim panelima vrata. Koristimo ugrađene -stupove H-presjeka (obično 400×300×12×16 mm za visinu vrata od 7 m) s tračnicama vrata pričvršćenim vijcima na kontinuiranu montažnu ploču zavarenu na prednju stranu stupa. Osnovna ploča stupa dimenzionirana je za dodatni moment prevrtanja od opterećenja vjetrom na području vrata - to je obično 40–60% veće od standardne baze zabatnog stupa.
- Dvo-sklopiva ili hidraulička vrata: vrata se podižu kao jedna ploča, pohranjena vodoravno ispod krova kada su otvorena. Težina vrata - do 3 tone za 20 m-široku izoliranu ploču - visi na zabatu ili namjenskoj zaglavnoj gredi. Uokvirujemo izgrađenu-kutijastu-gredu zaglavlja presjeka preko cijele širine zabata, podržanu stupovima zabata. Dubina grede zaglavlja je obično 600–800 mm za raspon od 20 m pri 3 tone visećeg tereta. Krovne grede iznad vrata ne nose opterećenje vrata - zaglavna greda je samostalan konstruktivni element.
Koji ćete odabrati ovisi o tome trebate li punu širinu otvora za prolaz-kroz pristup (klizna vrata) ili su izolacija i brtva važniji (dvo-brtvila bolja protiv snijega i vjetra).
Pod trpi batine koje pod skladišta nikada ne vidi
Pod skladišta vidi dizalice za palete i viličare - raspoređene terete na malim pneumatskim gumama. Pod opreme vidi vozila na gusjenicama koja pokazuju-natovare svaku kontaktnu mrlju, gume s čavlima zimi, ispuštene alate i proliveni dizel.
Specifikacije poda prema vrsti opreme:
| Podna zona | Stepen betona | Debljina | Pojačanje | Bilješke |
|---|---|---|---|---|
| Opće parkiranje (oprema na kotačima) | C30/37 | 150 mm | Jednoslojna mrežica A252 na 50 mm pokrova | Pi-izrezani spojevi na mreži od 4,5 m, zapečaćeni epoksidnim punilom za spojeve |
| Trakovi praćenih vozila | C35/45 | 200 mm | Jednoslojna A393 mreža + 25kg/m³ čeličnih vlakana | Slobodni-spojevi za 12 m kontinuirane duljine u smjeru tračnice; 50 mm pada do središnjeg odvoda |
| Otvor za održavanje (sa servisnom jamom) | C35/45 | 250 mm | Dvoslojna mreža A393 gore i dolje | Zidovi servisne jame izliveni u cjelini s podnom pločom; epoksi premaz na vrhu 50 mm za kemijsku otpornost |
| Područje-pranja | C35/45 | 200 mm | Jednoslojna mreža A393 | 1:60 pad na naribani drenažni kanal; primijenjen površinski učvršćivač; zavr-otporna na klizanje |
| Prag vrata (zona tračnica kliznih vrata) | C40/50 | 300 mm | Dvoslojne šipke za tiple promjera A393 + 40 mm na 300 mm središta u susjednu ploču | Vijci za šine vrata izliveni-u stupove-izbušeni kemijskim sidrom; nije dozvoljena-površinska tračnica - tračnica se nalazi u udubljenom kanalu |
Pod je jedan dio zgrade ZSL ne isporučuje - izlijeva ga klijentov lokalni izvođač. Ali pružamo plan opterećenja poda koji prikazuje raspored opreme, staze staza, položaje točkastog opterećenja i detalje udubljenja tračnica vrata, tako da lokalni izvođač točno zna gdje treba dodati debljinu i pojačanje. Standardna skladišna ploča od 150 mm puknut će ispod bagera gusjeničara u roku od 12 mjeseci. Dodatnih 50 mm i čelična vlakna u stazama staze koštaju oko 8–12 USD/m² - manje nego zamjena napuknute ploče.

Hladno pokretanje, kondenzacija i korozija: što ubija opremu kada je parkirana
Oprema koja stoji hladna i mokra stari brže od opreme koja radi 12 sati dnevno na terenu. Kondenzacija unutar negrijane čelične zgrade kruži s vanjskom temperaturom - topao dan, hladna noć, kapljice vode stvaraju se na svakoj čeličnoj površini, uključujući blokove motora, hidraulične rampe i električne priključke.
Za skladištenje-klimatske opreme ZSL navodi:
- Izolirani krovni i zidni paneli: PIR sendvič panel s jezgrom, minimalno 50 mm za umjerene zone, 80 mm za zone gdje zimske temperature padaju ispod -10 stupnjeva, 100 mm za subarktičke. U-vrijednost od 0,35 W/m²·K na 50 mm, 0,18 W/m²·K na 100 mm.
- Trajna parna brana: postavlja se na toplu stranu izolacije (unutarnja strana) kako bi se spriječila migracija vlage u jezgru ploče. Ovo je standard na svakoj ZSL izoliranoj zgradi - ne preskačemo ga.
- Ventilacija grebena s kontrolom vlažnosti: Čak i zimi, oprema odbacuje vlagu od topljenja snijega i grijača bloka motora. Električni grebenski ventilatori s regulacijom higrostata rade samo kada unutarnja relativna vlažnost prijeđe 60%, tako da ne izbacujete zagrijani zrak nepotrebno.
- Upravljanje kondenzacijom na bazama stupova: najhladnija točka u čeličnoj zgradi je čelični stup koji prodire kroz betonski pod. Određujemo toplinsku prekidnu podlogu između temeljne ploče stupa i temelja i 300 mm-visoko betonsko postolje oko svakog stupa - što održava temeljnu ploču iznad bilo kakve stajaće vode od otapanja ili ispiranja-snjega.
- Opcija grijanog prostora za održavanje: pregrađeni dio zgrade s boljom izolacijom (PIR ploče od 100 mm), cijevni grijači postavljeni na visini od 3 m duž zidova i podni odvod povezan sa separatorom ulja. Veličina za jedan komad opreme u isto vrijeme - obično 8m × 15m unutar veće zgrade.
Za skladištenje opreme s vrućom{0}}klimom (Australija, Bliski istok, Afrika), prioriteti se preokreću - ventilacija grebena maksimizira prirodni protok zraka kako bi se unutarnja temperatura održala blizu ambijentalne, krovne ploče imaju reflektirajuću bijelu vanjsku kožu (SRI veći od ili jednak 80), a UV-stabilizirane brtve na vratima sprječavaju degradaciju zbog kontinuiranog izlaganja suncu.

Integracija održavanja: servisna jama, mostna dizalica, polukat dijelova
Skladišna zgrada koja služi i kao pogon za održavanje utrostručuje svoju vrijednost za rad. Oprema koja se može servisirati unutar zgrade eliminira potrebu za zasebnom radionicom - i eliminira vremenske{2}}prozore za održavanje.
Tri razine integracije održavanja:
| Razina | Značajke | Dodatni troškovi čelika u odnosu na osnovno skladištenje |
|---|---|---|
| Osnovna pohrana | Čist raspon, široka vrata, pod-razred opreme | Osnovna linija |
| Usluga-spremna | Dodajte grede uzletno-sletne staze nadzemne dizalice (uobičajeni kapacitet od 10T), servisnu jamu, cjevovod komprimiranog zraka duž jednog zida, LED visoko-osvjetljenje na 300 luksa | +15–20% čelika okvira |
| Otvor za potpuno održavanje | Spremno-za servis + izolirana i grijana pregrada odjeljka, polukat za skladištenje dijelova (podno opterećenje od 5kN/m²), prostorija za skladištenje ulja i rashladne tekućine sa zadržavanjem prolijevanja, osvjetljenje od 400 luksa iznad servisne jame | +25–35% čelika okvira |

Grede piste mostne dizalice integrirane su u primarne stupove okvira u fazi projektiranja - kasnije se ne pričvršćuju vijcima. Za dizalicu od 10-tona, greda uzletno-sletne staze obično je 500×200×10×16mm zavareni H-presjek, oslonjen na ploče nosača zavarene na lice stupa u intervalima od 6 m. Stupovi ispod uzletno-sletne staze su dublji dijelovi od stupova na suprotnoj-strani kako bi podnijeli ekscentrično opterećenje. Ako mislite da biste kasnije mogli dodati dizalicu, ali ne želite sada platiti cijelu pistu, možemo proizvesti stupove s prethodno-zavarenim nosačima i poklopcima - greda piste se pričvršćuje vijcima kasnije bez zavarivanja na terenu.

Kanada (Nova Scotia) - Postrojenje za skladištenje i održavanje poljoprivredne opreme
- Lokacija: Annapolis Valley, Nova Scotia, Kanada
- Vrsta zgrade: Grijano skladište opreme s integriranim prostorom za održavanje
- Dimenzije: 36 m dužine × 24 m širine × 6 m visine strehe, čisti raspon, bez unutarnjih stupova
- Težina čelika: 86 tona primarni okvir Q355B + sekundarna struktura
Što je ušlo u specifikaciju:
1. Opterećenje snijegom: U dolini Annapolis zabilježeno je 2,5–3,0 kN/m² opterećenje snijegom na tlo. Krov je projektiran u skladu s NBC 2020 (National Building Code of Canada) s nagibom 4:12 (18,4 stupnja) za bacanje snijega. Krovne grede bile su kontinuiranog-raspona C250×75×20×2,5 mm na 1,0 m u središtima - bliže od standardnih 1,2 m kako bi se nosilo s nakupljanjem nanosa duž grebena. Svi preklopi greda bili su dvaput-zavrtnima na točkama savijanja.
2. Izolacija za -zimski rad pri 25 stupnjeva: 100 mm PIR sendvič paneli na krovu (U=0.18 W/m²·K), 80 mm na zidovima. Pregrada odjeljka za održavanje bila je zasebno izolirano kućište unutar zgrade s dva cijevna grijača koji su održavali minimalnu temperaturu od 10 stupnjeva. Skladišni prostor nije bio grijan, ali je bio izoliran - unutarnja temperatura obično je bila 8-12 stupnjeva iznad vanjske ambijentalne samo zbog solarnog dobitka i zaostale topline opreme.
3. Inženjering vrata: Jedna klizna vrata širine 6 m × 5,5 m visoka na južnom zabatu - veličine za kombajn s pričvršćenim hederom za kukuruz. Tračnica za vrata montirana na lice zabatnog stupa preko kontinuirane montažne ploče od 12 mm. Zabatni stupovi: 350×250×10×14 mm izgrađen-gore H-presjek, osnovna ploča 600×400×30 mm sa 8×M30 pričvrsnih-vijkova. Druga klizna vrata 4m × 4,5m na istočnoj uzvisini za svakodnevni pristup traktora i servisnih kamiona - kako bi glavna vrata mogla ostati zatvorena tijekom zime.
4. Servisna jama: 8 m duljine × 1 m širine × 1,8 m dubine, izlivena u sklopu s podnom pločom prostora za održavanje. Zidovi jame 200 mm od armiranog betona, hidroizolacija izvana, sump pumpa na donjem kraju. Jama je postavljena između dvije grede staze mostne dizalice kako bi dizalica od 5 tona mogla podići komponente izravno iz jame na područje radnog stola.
5. Međukat: čelični međukat veličine 6m × 8m na visini od 3m iznad odjeljka za održavanje, koji se koristi za skladištenje dijelova i filtera. Vruće{5}}valjane grede I-prosjeka koje se protežu 6 m, projektirano opterećenje poda od 5 kN/m², pod od čelične rešetke za prodiranje svjetla u polje ispod, pristupne stepenice čiste širine 750 mm.
Zgrada je isporučena iz Daliana u kontejnerima 5×40HC. Čelične komponente pakirane su po nizovima i visinama - posada na licu mjesta-raspakirala je odjeljak 1, podigao odjeljak 1, zatim odjeljak 2. Klijent je zgradu zaštitio od vremenskih uvjeta u 19 radnih dana i potpuno pustio u rad s mehaničkim i električnim elementima za 42 dana. Cijelo postrojenje - 864m² grijanog, dizalicom{12}}opremljenog skladišta opreme - koštalo je manje od amortizacije flote opreme koju je štitio tijekom 5-godišnjeg zimskog ciklusa u Novoj Škotskoj.
FAQ
P: Koja su najšira vrata koja možete postaviti na zgradu s čeličnom opremom?
ZSL je isporučio zgrade sa zabatnim-kliznim vratima do 22 m širine × 8 m visine. Iznad 22 m, greda zabatnog okvira postaje neekonomična - u tom trenutku, dvo-preklopna ili okomita-podizna platnena vrata mogu biti bolja opcija, ili podijelimo otvor na dva vrata sa središnjim stupom. Reći ćemo vam gdje je cijena križanja za vašu specifičnu širinu i visinu.
P: Trebam li izolaciju ako samo skladištim opremu, a ne radim unutra?
Ako vaša oprema radi na dizel ili hidraulički sustav i radite u klimi gdje zimske temperature padaju ispod nule: da. Neizolirane čelične zgrade u hladnim klimatskim uvjetima stvaraju cikluse kondenzacije koji nagrizaju električne spojeve, degradiraju hidrauličke brtve i potiču stvaranje plijesni unutar kabina. Izolacija se isplati smanjenim zastojem opreme i produljenim servisnim intervalima.
P: Možete li integrirati mostnu dizalicu nakon izgradnje zgrade?
Za stupove su potrebne ploče nosača i konstrukcija potporne grede staze zavarene tijekom izrade. Naknadna ugradnja dizalice u zgradu koja nije za to predviđena moguća je, ali je skupa - uključuje pričvršćivanje dodatnih stupova unutar zgrade ili pojačavanje postojećih stupova na mjestu. Ako postoji ikakva šansa da ćete dodati dizalicu u sljedećih 10 godina, izrađujemo stupove s prethodno-zavarenim nosačima i poklopcima. Dodatni trošak je ispod 3% težine okvira čelika.
P: Kakve temelje treba zgrada za skladištenje opreme?
Podmetnite temelje ispod svakog stupa - veličine vašeg lokalnog inženjera konstrukcije koristeći reakcije baze stupova koje nudimo. Podna ploča je zaseban izljev, s debljinom i armaturom koji variraju ovisno o vrsti opreme kao što je navedeno u gornjoj tablici specifikacija poda. S paketom inženjeringa pružamo plan opterećenja poda. ZSL ne isporučuje niti izlijeva temelje ili ploče.
P: Kako rješavate drenažu i{0}}ispiranje unutar zgrade?
Podne zone nagibamo tijekom faze projektiranja - obično 1:60 pada prema rešetkastim odvodnim kanalima duž središnjeg prolaza ili zidne linije. Odvod rova povezuje se sa separatorom ulja-vode prije ispuštanja u oborinske vode. U hladnim klimatskim uvjetima, odvodna cijev je zakopana ispod granice mraza i topli-se prati ako ide izvan tlocrtne površine zgrade.
Popularni tagovi: skladište opreme s čeličnim okvirom, Kina proizvođači, dobavljači skladišta opreme s čeličnim okvirom, metalna konstrukcija zgrade, zgrada s čelikom, Čelična konstrukcija hangara, veliki čelični hangar, laka industrijska zgrada, Prefabricirane čelične šupe
You Might Also Like
Pošaljite upit





